Par máximo: 137 Nm a 8.500 rpm Compresor de aire accionado por cadena sin turbo lag Embrague asistido antirrebote y caja de cambios tipo dog ring Pantalla TFT color con conectividad app Rideology IMU Bosch de 6 ejes que gestiona sistemas de control avanzado Control de tracción KTRC (3 modos), ABS inteligente KIBS, gestión en curva KCMF Modos de potencia: Full (100%), Middle (75%), Low (50%) Quickshifter KQS bidireccional y control de crucero electrónico Chasis multitubular de acero optimizado para prestaciones extremas Diseño hipernaked agresivo con toma de aire Ram Air asimétrica Iluminación LED full Tanque de gasolina de 19 litros

Moto de motocross competitiva de 4 tiempos con tecnología de carrera profesional y potencia fiable para pista y entrenamientos intensos. Toma aire downdraft con tubo escape recto centralizado para alta eficiencia de flujo Embrague hidráulico cónico disco resorte con palancas grandes diámetro Control tracción KTRC (2 niveles regulables o desconectable) a botón Launch Control Mode para arranque eficiente en baja tracción Seleción modos potencia a botón (Power Mode Selection) Bluetooth conectividad RIDEOLOGY THE APP KX para sintonizar mapas motor Chasis aluminio perímetro ligero con rigidez optimizada Basculante aluminio para cornering agresivo y tracción máxima Ruedas spoked estándar motocross Peso optimizado y ergonomía slim ERGO-FIT ajustable

La Versys 650 es una motocicleta versátil diseñada para quienes buscan equilibrio entre rendimiento y comodidad. Equipada con motor bicilíndrico en paralelo de gran respuesta, ofrece potencia suave ideal para desplazamientos urbanos y viajes de larga distancia. Diámetro por carrera 83,0 x 60,0 mm Relación de compresión 10,8:1 Par motor máximo 61 Nm a 7.000 rpm ABS doble canal Iluminación LED completa Pantalla TFT color con conectividad smartphone Parabrisas ajustable en 4 posiciones Kawasaki Traction Control KTRC Neumáticos de 17 pulgadas

Cruiser moderna que combina estilo clásico con rendimiento ágil. Destacan su ergonomía adaptable mediante el sistema ERGO-FIT, que permite ajustar asiento, manillar y estriberas en múltiples configuraciones para pilotos de distintos tamaños. El chasis tubular de acero y suspensión progresiva proporcionan un equilibrio entre confort y maniobrabilidad. Par motor: 63 Nm a 6600 rpm Sistema ERGO-FIT con 18 configuraciones de ajuste Chasis de acero tubular Horquilla de 41 mm Monoamortiguador progresivo regulable en 7 posiciones Diseño custom actualizado sin excesos de cromo

La Kawasaki Z 650 es una motocicleta de peso medio diseñada para ofrecer un equilibrio perfecto entre potencia y maniobrabilidad. El diseño agresivo y moderno refleja la identidad de la serie Z de Kawasaki con su filosofía Sugomi, mientras que su ergonomía asegura comodidad en trayectos largos. Torque: 65.7-66 Nm a 6500-6700 rpm Sistema de combustible: Inyección digital con cuerpos Keihin 36 mm Chasis: Trellis de acero ligero Marco: Motor como elemento de tensión Asiento: Mayor altura y grosor para comodidad mejorada Tanque: 15 litros Neumáticos: Dunlop Sportmax RoadSport 2

Kawasaki KLE 500 SE: la moto adventure versátil y confiable que domina ruta y camino. Perfecta para pilotos que buscan explorar sin comprometer seguridad ni rendimiento. Tanque de gran capacidad, posición de manejo ergonómica y componentes duraderos hacen de la KLE 500 SE tu compañera ideal para aventuras sin límites.

Moto trail touring media cilindrada versátil con motor de origen austriaco, diseñada para agilidad en carretera y capacidad en múltiples terrenos. Equipamiento completo de serie para viajes largos con confort, seguridad y manejo controlado.

Motocicleta adventure de capacidad media diseñada para rendimiento versátil en carreteras y terrenos off-road. Chasis robusto con tecnología avanzada para aventuras exigentes. Amortiguador trasero con 230 mm de recorrido, 20 posiciones de precarga y amortiguación ajustable Ruedas de 21 pulgadas delante y 18 atrás con neumáticos CST Rally Vacuum, aptas para múltiples superficies Tres modos de conducción: Sport, Rain y Off-road; control de tracción TCS y ABS cornering inteligente Seis ejes IMU Bosch para estabilidad avanzada; control de tracción sensible a inclinación Pantalla TFT vertical de 7 pulgadas con conectividad Bluetooth y Apple CarPlay Control crucero, embrague deslizante, cambio rápido sin embrague; disponibles maleteros y tanques adicionales

La CFMOTO 800NK es una moto naked deportiva de medio alta cilindrada con diseño agresivo y tecnología avanzada, ideal para conducción en ciudad y carreteras. Combina agilidad y potencia con un precio competitivo en el segmento de media cilindrada. Torque máximo de 81 Nm a 8.000 rpm Tres modos de conducción: Sport, Street y Rain Embrague antirrebote y quickshifter en versión Advanced Disco trasero de 260 mm con ABS de dos canales Pantalla TFT de 5" (Sport) u 8" (Advanced) con compatibilidad Apple CarPlay Diseño galardonado con Red Dot Award 2024

Motocicleta CFMOTO 700MT Adventure: la opción ideal para aventureros que buscan rendimiento, comodidad y versatilidad en un solo modelo. Diseñada para viajeros exigentes, la 700MT ofrece posición de manejo ergonómica, suspensión de largo recorrido y neumáticos todoterreno que garantizan estabilidad en cualquier terreno.

La CFMOTO 700MT es una motocicleta trail multifuncional diseñada para combinar versatilidad en ruta y capacidad todoterreno. Su sistema de suspensión ajustable con horquilla invertida de 43 mm delantera y monoshock trasero absorbe irregularidades, mientras que el diseño ergonómico y asiento bajo garantizan comodidad en viajes largos. Integra sistema ABS de Bosch, control de tracción y frenos de doble disco delantero para máxima seguridad.

Chasis de acero cromolibdeno con estructura tubular resistente Dos modos de conducción (Sport y Eco) con acelerador electrónico Instrumentación digital LCD con intermitentes autocancelables Iluminación full LED con luz diurna (DRL) Control de crucero integrado Embrague antibloqueo CF-SC slipper clutch

Yamaha Ténéré 700 — La trail adventure de referencia, impulsada por el legendario motor CP2 bicilíndrico de 689 cc y 73,4 HP. Nueva generación 2025 con acelerador electrónico YCC-T, dos modos de conducción (Sport/Explorer), control de tracción desconectable, ABS de tres niveles y pantalla TFT de 6,3" vertical con conectividad. Llantas de radios 21"/18" y suspensiones de largo recorrido. Lista para asfalto y campo.

Yamaha MT-09 — La hyper naked de referencia, con el legendario motor CP3 tricilíndrico de 889 cc y 119 HP a 10.000 rpm. IMU de 6 ejes con ABS y control de tracción sensibles al ángulo de inclinación, 5 modos de conducción, control anticaballito, frenos doble disco 298 mm, suspensión invertida de 41 mm ajustable y pantalla TFT de 5" con conectividad Bluetooth y navegación Garmin.

Yamaha YRZ-R7 — La supersport accesible de Yamaha, heredera directa del ADN de la R1. Motor CP2 bicilíndrico de 689 cc y 73,4 HP con cigüeñal a 270° para un torque lineal y carácter de circuito. Chasis de aluminio, horquilla invertida KYB, frenos con pinzas radiales, embrague antirrebote Assist & Slipper y carenado aerodinámico inspirado en la gama R. Apta para carnet A2.

Yamaha MT-07 — La naked de media cilindrada más icónica del mercado, completamente renovada en 2025. Motor CP2 bicilíndrico de 689 cc y 73,4 HP con acelerador electrónico YCC-T, nuevos modos de conducción YRC, control de tracción, horquilla invertida KYB de 41 mm, frenos con pinzas radiales de 4 pistones y pantalla TFT de 5" con conectividad. Embrague asistido antirrebote. Apta para carnet A2.

Scooter premium de media cilindrada que equilibra el rendimiento deportivo con la funcionalidad urbana. Equipado con tecnología Blue Core para optimizar el consumo y maximizar la eficiencia, destaca por su estabilidad gracias a su horquilla delantera de tipo motocicleta y su amplio espacio de almacenamiento bajo el asiento, siendo uno de los referentes en confort y seguridad dentro de su categoría. Par máximo: 29,0 Nm a 5.750 rpm Sistema de seguridad: Control de Tracción (TCS) integrado Neumático delantero: 120/70-15 Neumático trasero: 140/70-14 Capacidad del depósito: 13 litros Equipamiento destacado: Sistema Smart Key e iluminación Full LED

Motocicleta naked deportiva y ágil, diseñada para conductores urbanos que buscan precisión de manejo y rendimiento dinámico. Chasis tipo diamante Diseño moderno y agresivo Tecnología avanzada de manejo Apto para conducción urbana y autopistas

Motocicleta de bajo cilindraje diseñada para uso urbano, rural y laboral intensivo. Ideal para conductores que buscan economía, durabilidad, facilidad de manejo y bajo costo de mantenimiento. Perfecta para transporte diario, reparto o uso recreativo en zonas de difícil acceso. Torque 8,2 Nm a 5.500 rpm Consumo de combustible 70-80 km/l en conducción urbana moderada Arranque eléctrico y a pedal Filtro de aceite centrífugo para mayor protección del motor Normativa EURO 3 con válvula SAI

La Bajaj Rouser P 150 es una motocicleta de estilo deportivo diseñada para ofrecer máxima potencia y tecnología avanzada en su categoría. Torque: 13.5 Nm a 6000 RPM Arranque: Eléctrico Neumáticos: Delantero 80/100-17, trasero 100/90-17, tubeless Tanque: 14 litros Tablero: Digital tipo infinity con indicador de marcha, nivel de combustible y autonomía, puerto USB Iluminación: LED altas y bajas Velocidad máxima: 120 km/h Chasis: Exclusivo con horquillas 31 mm Sistema: 12V DC

Consola semi digital con navegador e indicador de marchas

4 modos de conducción: Road, Rain, Sport, Off-Road Control de tracción electrónico Velocidad máxima 154 km/h

La Bajaj LS 125 es una motocicleta de estilo clásico y rendimiento confiable, diseñada para movilidad urbana eficiente y económica. Su motor DTS-i de bajo consumo la convierte en una opción práctica y accesible para conductores que buscan una moto ágil, versátil y con bajo costo operativo. Ideal para estudiantes, trabajadores urbanos y usuarios que buscan practicidad y fiabilidad en desplazamientos diarios. Torque: 10.78 Nm a 6500 RPM Arranque: Eléctrico y por patada Neumáticos: Aleación Tanque de combustible: 10.5 litros Bajo consumo de combustible Faro doble con diseño deportivo

Torque máximo 35 Nm a 6500 RPM Escape doble con sonido deportivo distintivo Horquilla invertida USD de 43 mm regulable Monoamortiguador trasero regulable en precarga

Motocicleta Motori 500 RTZ con motor de 500cc de alto desempeño. Estructura de chasis reforzado que proporciona estabilidad superior en ruta y ciudad. Suspensión deportiva ajustable para adaptarse a diferentes tipos de terreno. Sistema de frenado de disco dual con excelente capacidad de detención. Consumo eficiente de combustible ideal para uso diario. Diseño aerodinámico con líneas agresivas y acabados de calidad. Perfecta para motociclistas que demandan potencia, confiabilidad y maniobrabilidad en un solo vehículo.

Ceccato Roadster 500 es una motocicleta de estilo clásico diseñada para quienes buscan versatilidad y confiabilidad en la ruta. Con motor de 500cc, ofrece un equilibrio ideal entre potencia y eficiencia de combustible, perfecta tanto para viajes diarios como para aventuras de fin de semana. Su chasis robusto y suspensión de calidad garantizan estabilidad en diferentes tipos de terreno. El diseño roadster combina la comodidad de una posición de manejo relajada con la agilidad característica de las motos de mediano desplazamiento. Equipada con frenos confiables y neumáticos de buen agarre, la Ceccato Roadster 500 proporciona seguridad y control en ruta. Ideal para motociclistas que valoran la durabilidad y el rendimiento sin complicaciones. Desde hace generaciones, el diseño italiano deja su marca en nuestras calles. Una herencia que inspira el presente y proyecta el futuro. Ceccato. Una tradizione que se renueva. Nueva Ceccato Roadster 500.

La nueva Andina combina diseño adventure clásico, potencia y autonomía para acompañarte en cada recorrido. Con su motor de 292 cc y 28 hp ofrece un desempeño ágil en ciudad y ruta, mientras que su tanque de 18 litros garantiza mayor independencia en cada viaje. Lista para llevarte más lejos, todos los días. Su chasis robusto y suspensión de viaje largo proporcionan comodidad en terrenos variados. El diseño ergonómico garantiza posición de conducción natural, ideal para pilotos de diferentes estaturas. Equipada con frenos de disco en ambas ruedas, sistema de iluminación LED y neumáticos todoterreno, la Andina 300 combina seguridad y practicidad. Perfecta para quienes buscan una moto confiable, económica y lista para cualquier camino.

Zanella Cruiser 300 ADV Extreme — El primer scooter ADV premium de desarrollo argentino, que combina la comodidad de un touring con la practicidad de un scooter. Equipa un motor monocilíndrico de 278 cc y 25 HP, con transmisión automática CVT y refrigeración líquida, sumado a suspensiones invertidas KYB y frenos con ABS y discos J.Juan. Su equipamiento incluye tablero TFT de 5.5", iluminación full LED, sensor de presión de neumáticos, parabrisas regulable y calienta puños. Disponible en dos acabados: Nardo Grey (gris cemento) y Sand (arena). Estilo crossover, tecnología y confort para moverte por la ciudad y más allá.

Cubre cárter protector del motor Sistema Full LED en faro delantero, luces de stop y giros Asiento con material memory foam para mayor comodidad Tablero digital de alta visibilidad Puerto USB Dimensiones: Largo 2100 mm, Ancho 800 mm, Alto 1130 mm

Scooter de diseño vintage italiano que combina elegancia con tecnología automática para desplazamientos urbanos ágiles y cómodos. Ideal para quienes buscan movilidad práctica con estilo retro y características modernas de conectividad y seguridad. Velocidad máxima 110 km/h Arranque eléctrico y a patada Capacidad de carga 150 kg Consumo aproximado 35 km por litro Neumáticos radiales de 3.5" x 10" en aleación Asiento biplaza con diseño vintage y costuras reforzadas Neumáticos con banda blanca, reminiscencia italiana Parabrisa regulable Baúl trasero portacascos y compartimiento bajo asiento Guantera delantera con llave Puerto USB frontal 12V Luz LED para mejor visibilidad Alarma con control a distancia Funda protectora con diseño retro

Corven Triax 250 ADV es una motocicleta adventure sport diseñada para pilotos que buscan versatilidad en ruta y camino. Con motor de 250cc, ofrece un equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible ideal para viajes diarios y escapadas de fin de semana. Características principales: chasis robusto, suspensión de largo recorrido, posición de manejo cómoda y ergonómica, y neumáticos todoterreno que garantizan tracción en diferentes superficies. El depósito de combustible de generosa capacidad permite autonomía extendida entre recargas. Equipada con frenos de disco en ambas ruedas, sistema de iluminación LED y protecciones laterales, la Triax 250 ADV combina seguridad y estilo. Su peso controlado facilita maniobrabilidad sin comprometer estabilidad. Perfecta para aventureros urbanos y exploradores de rutas secundarias que valoran confiabilidad, comodidad y capacidad de carga.

Motocicleta deportiva Corven Triax 150 MAX con motor de 150cc de alto rendimiento. Diseñada para conductores que buscan potencia, agilidad y estilo en un paquete accesible. Chasis resistente.Consumo eficiente de combustible y mantenimiento sencillo. Disponible en múltiples colores.Por su parte, la nueva Triax 150 MAX suma un perfil más moderno y tecnológico gracias a su sistema de iluminación Full LED, tablero digital completo, freno a disco delantero, asiento con tapizado bitono, elevando la calidad y confort del producto.

Velocidad máxima 100 a 110 km/h Arranque eléctrico y pedal

Motocicleta deportiva de 150cc con diseño moderno y versátil. Motor de cuatro tiempos, refrigeración por aire y transmisión manual de 5 velocidades. Chasis tubular resistente, frenos de disco en ambas ruedas y suspensión independiente para mayor comodidad. Ideal para uso urbano y rutas cortas. Tanque de combustible de capacidad generosa y consumo eficiente. Disponible en múltiples colores.

Velocidad máxima 100 a 110 km/h Arranque eléctrico y a pedal Diseño aerodinámico con amplio asiento biplaza Sistema económico en consumo de combustible

Motocicleta compacta de 110 cc diseñada para conducción urbana y diaria con motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire. Combina manejo ágil con bajo consumo de combustible y costos reducidos de mantenimiento, ofreciendo durabilidad y comodidad para la movilidad cotidiana. • Motor monocilíndrico 4 tiempos refrigerado por aire con CDI • Cilindrada 110 cc • Transmisión manual de 4 velocidades con embrague húmedo multidisco • Capacidad de tanque 4 litros • Arranque eléctrico y a pedal • Freno delantero disco, trasero tambor • Llantas de aleación delantera y trasera • Suspensión delantera horquilla hidráulica, trasera doble amortiguador • Baulera portaobjetos bajo asiento • Peso 99 kg

Ofrece maniobrabilidad y agilidad excepcionales tanto en ciudad como en rutas y terrenos diversos, con estructura robusta diseñada para aventuras. Motor monocilíndrico 4T con balanceador anti vibraciones Arranque eléctrico y por patada Asiento antideslizante para confort en trayectos largos Batería ecológica de gel libre de mantenimiento Faro LED con tecnología DRL y luces adicionales de seguridad

Moto todoterreno monocilíndrica versátil y robusta para uso on/off en ciudad y terrenos desafiantes. Diseñada con enfoque en accesibilidad, eficiencia y rendimiento, destaca por su bajo consumo de combustible y mantenimiento reducido. Arranque eléctrico y a patada Consumo aproximado 2,1 litros/100 km Llantas de rayos para uso mixto Asiento con material antideslizante Disponible en negro, rojo, azul y arena Batería ecológica gel sin mantenimiento Cargador USB de serie

Motocicleta económica y confiable equipada con motor CG robusto de 4 tiempos diseñado para bajo mantenimiento y consumo reducido. Ofrece agilidad excepcional en tránsito urbano con estructura liviana y manejo sencillo, ideal para desplazamientos diarios con excelente relación precio-funcionalidad. La versión Full incorpora equipamiento premium con llantas de aleación y tecnología avanzada. • Motor monocilíndrico 4T de alto rendimiento CG • Potencia 13,4 HP a 8500 rpm • Cilindrada 149,5 cc • Transmisión 5 velocidades por cadena • Baja emisión contaminante • Freno delantero disco con CBS y freno trasero disco (Full) o tambor • Suspensión delantera horquilla hidráulica telescópica • Suspensión trasera doble amortiguador hidráulico regulable • Arranque eléctrico y por patada • Llantas de aleación en forma Y ultra livianas (Full) o de rayos • Cáliper de doble pistón en freno trasero • Tablero digital con luz de giro y selector de color • Cargador USB y parrilla portaequipaje • Manillar cromado tipo wavy-bar • Asiento antideslizante de doble textura con doble altura • Tanque 11 litros • Peso 115 kg • Capacidad de carga 150 kg • Faro redondo estilo clásico • Batería ecológica de gel libre de mantenimiento

La Motomel Strato Euro 150 es un scooter urbano de diseño retro europeo que combina eficiencia, comodidad y estilo para desplazamientos diarios. Diseñado tanto para hombres como para mujeres, ofrece comodidad para conductor y pasajero con asiento biplaza independiente y amplio baúl portaobjetos. Batería ecológica de gel libre de mantenimiento. Embrague automático Consumo de 2.9 litros por 100 km Arranque eléctrico y a patada Asiento biplaza con baúl guarda objetos independiente Llanta de aleación, neumáticos 3.50 x 10 Pintura perlada bicapa con protección UV Iluminación FULL LED con luces diurnas DRL (versión LED) Tablero digital con indicador de combustible

Diseño inteligente y funcional con suspensiones hidráulicas que garantizan maniobrabilidad en espacios reducidos. Motor de bajo mantenimiento y bajo consumo de combustible que optimiza costos operativos. Ideal para desplazamientos urbanos, trabajo y entretenimiento. Consumo de combustible 2,1 litros por 100 km Arranque eléctrico y por patada Rodado 3,50x10 Llantas de aleación

Motor OHC de 4 tiempos silencioso y eficiente con escape de doble salida central que optimiza rendimiento y reduce consumo. Accesorios deportivos como puños antideslizantes y tablero con indicador de marchas que combinan funcionalidad y estética moderna. Ideal para usuarios que buscan rendimiento, comodidad y estilo en un vehículo compacto. Consumo de combustible 2,1 litros por 100 km Escape con doble salida central Rodado 130/60-13 de gran pisada Llantas de aleación Componentes de aluminio Puños con material antideslizante para mejor agarre

Diseñada para rendimiento tanto en carretera como fuera de ella, con par motor de 54 Nm que proporciona excelente salida y respuesta ágil. Fiable, económica en consumo y sencilla en mantenimiento. Rines de rayos 21" y 17", suspensiones KYB con 260 mm recorrido

Motocicleta deportiva diseñada para la ciudad con motor monocilíndrico de 155 cc, inyección electrónica y excelente relación peso-potencia de 14 hp. Destacada por su manejo ágil, bajo consumo de combustible y ergonomía cómoda para conducción diaria. • Motor 155 cc de 4 tiempos, enfriado por aire, SOHC de 1 cilindro • Potencia 14 hp a 8.500 rpm y torque de 11,80 Nm a 7.000 rpm • Peso aproximado 140 kg • Rendimiento de 47 km/l con tanque de 12 litros (autonomía de 560 km) • Transmisión manual de 5 velocidades • Frenos de disco ventilados en ambas ruedas • Suspensión delantera telescópica y trasera con monoamortiguador ajustable • Instrumentación digital multifuncional • Luces LED delantera y trasera • Asiento doble nivel • Diseño deportivo y aerodinámico inspirado en la GSX-RR de MotoGP

Desempeño versátil para desplazamientos urbanos y rurales, con bajo consumo de combustible y mantenimiento mínimo. Chasis tubular resistente, ligereza de peso y buena relación peso-potencia para agilidad en ciudad. Económica en combustible, bajo costo de mantenimiento y reparaciones

La Suzuki V-STROM 1050 DE es una moto trail adventure diseñada para aventureros que buscan recorrer largas distancias en terreno mixto con seguridad y comodidad. Combina aerodinamismo con tecnología avanzada en un modelo especializado para uso off-road sin renunciar al desempeño en ruta. Modo Gravel de control de tracción ajustado para pilotaje en campo Llantas de 21 pulgadas con neumáticos Bridgestone Battlax Adventure A41 Pantalla TFT de 5" con modos de visualización diurno y nocturno Sistema S.I.R.S (Suzuki Intelligent Ride System) con acelerador electrónico Toma USB y puerto de 12 V para cargar dispositivos

Voge 900 DSX — La gran trail de Voge, con motor bicilíndrico en línea de 895 cc (95 HP) de tecnología alemana (base BMW F 900). IMU Bosch con ABS en curva, frenos Brembo, suspensiones KYB regulables, quickshifter bidireccional, 4 modos de conducción y tablero TFT de 7". Tecnología de punta para el viajero más exigente.

Voge 800 Rally (DS800 Rally) — La trail más campera de Voge. Motor bicilíndrico en línea de 798 cc (94 HP), suspensiones KYB de largo recorrido totalmente regulables, frenos Nissin, llantas de radios de 21" y 18" con Pirelli Scorpion Rally y depósito de 24 litros. Pura aventura con espíritu de raid.

Voge 525 DSX — Trail adventure renovada con motor bicilíndrico en línea de 494 cc (47,6 HP) y mayor torque. Horquilla KYB regulable, frenos Nissin, neumáticos Metzeler, control de tracción desconectable y 2 modos de conducción. Equipamiento premium para viajar dentro y fuera del asfalto. Apta para carnet A2.

Voge 500 DS — Trail de doble propósito con motor bicilíndrico en línea de 471 cc (46 HP) y caja de 6 velocidades. Suspensiones KYB, frenos Nissin con ABS Bosch, tablero TFT a color con Bluetooth e iluminación full LED. Apta para carnet A2, lista tanto para la ciudad como para la ruta.

Combina potencia, comodidad y tecnología moderna en una moto versátil y confiable. Ideal para viajeros que buscan rendimiento y estabilidad en carretera y caminos de tierra. Equipada con suspensión de calidad, frenos ABS y asiento ergonómico para jornadas extensas. La Voge 500 DS es tu compañera perfecta para explorar sin límites.

Voge 650 DSX — Trail touring con un exclusivo motor monocilíndrico de alta capacidad de 652 cc (48 HP). Suspensiones regulables, frenos con ABS, control de tracción, tablero TFT con monitoreo de presión de neumáticos y un completo equipamiento travel (baúl y maletas) para devorar kilómetros con comodidad.

Scooter de estilo retro que fusiona elegancia clásica con tecnología moderna. Su chasis ligero y manejo ágil la hacen ideal para desplazamientos urbanos, complementados por asiento cómodo, amplio espacio de almacenamiento y excelente relación entre practicidad y sofisticación. Llantas de aleación 12 pulgadas Iluminación LED full Asiento biplaza con baulera porta casco Tablero análogo-digital Guantera con entrada USB Tanque de combustible 6-7,5 litros Velocidad máxima 115 km/h

Su estilo retro-moderno y detalles en acabados llamativos la hacen atractiva para movilidad práctica. Llantas de aleación 12 pulgadas Iluminación LED Asiento biplaza Tablero análogo-digital Guantera con puerto USB Velocidad máxima ~100 km/h

Velocidad máxima 100 a 120 km/h Tanque combustible 6 a 7 litros Baulera porta casco y objetos Rodado 100/80-16 delantero y 120/80-14 trasero Consumo menor a 3 litros cada 100 km

KAYO TERRAIN AU 200 — El cuatriciclo más grande de la línea Terrain, hecho para la aventura. Motor de 200 cc, 4 tiempos, con transmisión de 4 velocidades más marcha atrás para mantener la potencia del motor al máximo en cualquier situación. Suspensión preparada para absorber baches y surcos y ofrecer una conducción suave, con frenos a disco y chasis robusto para uso intensivo en terrenos exigentes.

KAYO TERRAIN AT 110 — Cuatriciclo deportivo para jóvenes a partir de 10 años. Motor de 107 cc, 4 tiempos, probado y confiable, con 6,9 CV, arranque eléctrico, transmisión automática y marcha atrás. Chasis liviano y resistente, buena suspensión y neumáticos de 8" que garantizan estabilidad y comodidad en cualquier terreno. Carrocería renovada con diseño más agresivo y moderno.

KAYO TERRAIN AY 70 — El mejor cuatriciclo para iniciarse, pensado para chicos a partir de 6 años (siempre con supervisión). Motor de 70 cc, 4 tiempos, totalmente automático y con arranque eléctrico para que arranque con solo apretar un botón. Frenos de disco hidráulico adelante y atrás para una frenada segura, amortiguador trasero regulable, limitador de acelerador ajustable y cordón de corte de seguridad.

KAYO TXR TT 140 — La pitbike más grande y potente de la línea, para quienes buscan adrenalina y control en cada salto. Motor monocilíndrico de 140 cc, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por aceite, con 11 HP a 8.000 rpm. Caja de 4 velocidades con embrague manual y doble arranque, eléctrico y a patada. Horquilla invertida delantera, monoamortiguador trasero regulable en compresión y frenos a disco hidráulico. Excelente relación peso-potencia para pilotos jóvenes y adultos.

KAYO TXR 110 — La opción ideal para jóvenes pilotos que buscan una transición suave al motocross. Motor monocilíndrico de 106,7 cc, 4 tiempos, refrigerado por aire, con transmisión semiautomática de 4 velocidades (N-1-2-3-4) que facilita el manejo sin necesidad de embrague. Doble sistema de arranque, eléctrico y a patada. Horquilla telescópica convencional, monoamortiguador trasero y frenos a disco hidráulico en ambas ruedas.

KAYO TXR KMB 60 — La moto perfecta para dar los primeros pasos en el motocross. Motor monocilíndrico de 56,8 cc, 4 tiempos, refrigerado por aire, con transmisión totalmente automática que hace el manejo sencillo y sin complicaciones. Arranque eléctrico, horquilla hidráulica convencional, monoamortiguador trasero y frenos a disco hidráulico adelante y atrás (el trasero con protector). Diseño compacto pensado para los más chicos.